Grande attractaction ce week-end au centre du village avec la 4ème fête du vieux matériel agricole, organisée par l'Association Des Marchés.

Malgré les caprices météorologiques, des milliers de personnes ont fait le détour par le village, pour faire un bond dans le passé. En allant du vieux aérateur de foin d'Eugène Daval,

au moteur géant Gardmer de 1920 qui récupère l'huile, des Moulins Dormoy (70),

en passant par les tracteurs Vendœuvre de 1961 Type B2B, Mac Cormic Farmall Cub Français, avec barre de coupe, et Américain, Renault avec moteur de Frégate, Eicher diesel de 1955 (19 CV),

le véhicule Renault SG2, 6 places, les motos Dollar Peugeot, le triporteur Plaideau, les tronçonneuses géantes à quatre mains, les moteurs fixes d'Eric Colle et de Laurent Parmentier comme celui à gaz, datant de 1902,qui a fonctionné durant deux jours. C'est un moteur Fairbanks, morse à bouillotte, sans bougie, sans magnéto, avec générateur d'acétylène, à allumage à tube incandescent, très économique, etc, il y en avait assurément pour tous les goûts.

Cependant le clou de ces deux journées conduisait les visiteurs, un peu plus loin dans le pré, ou une concentration de KIVA au naturel, ou maquillées, toutes en état de marche, (sauf une), se sont livrées à diverses démonstrations, circuits, fauchage, labours.

On devait cette concentration à la passion qui anime les deux girmontois Christian et Isabelle, tous deux possédant chacun leur KIVA.

L'appellation KIVA vient du nom que l'on avait donné à cette moto-faucheuse à trois roues, qui s'adaptait bien aux terrains difficiles humides ou pentus, on disait de cet engin, c'est un engin qui va bien, d'où l'appellation officielle de KIVA.

A une époque où tout va trop vite, où l'on ne trouve plus le temps de tout faire, ici en pleine nature girmontoise, le temps s'est arrêté, on a même remonté le temps, les souvenirs ont ressurgi,

on pouvait expliquer aux petits enfants.... Une belle leçon de choses à mettre à l'actif de l'Association Des Marchés que préside Patrick Vincent. L'ADM a repris la succession d'Eric Colle et de Laurent Parmentier, les deux instigateurs de cette manifestation.

On pourrait peut être regretter l'absence du micro et de son intervenant, car une tournée auprès de chaque exposant, en aurait éclairé plus d'un.

La KIVA en date :

- 1930, Arrivée des engins de marque Dering avec roues en ferraille, et moteur Dubois, deux de ces engins étaient présents.

- 1933, Arrivée des 5 premières KIVAS, mono vitesse

- 1939, 3 vitesses

- 1953, Moteur Chaise Lyre B

- 1961, Motorisation Bernard

- 1962, 2 garde-boue, disque embrayage (200 à 220 ex)

- 1963, Moteur Diesel

- 1966, 4 vitesses pour les Diesel

- 1970, KIVA de type F pour les Ponts et Chaussées

- 1974, Fin de l'aventure KIVA.

5372 motofaucheuses, toutes numérotées, à trois roues auront été fabriquées, dont 297 avant 1950, grâce à ce franc-comtois Henri Dalloz